Είναι πραγματικά αποδοτικό το Auto Start and Stop; Είναι η συχνή εκκίνηση και στάση επιβλαβής για τον κινητήρα;

Είναι η αυτόματη εκκίνηση και διακοπή πραγματικά αποδοτική κατανάλωση καυσίμου; Είναι επιβλαβές για τον κινητήρα το συχνό ξεκίνημα και το σταμάτημα;

Εκ πρώτης όψεως, αυτή η λειτουργία της «αυτόματης εκκίνησης και διακοπής» φαίνεται να είναι αρκετά υψηλή. Στην πραγματικότητα, πολλά αυτοκίνητα με τιμή περίπου 100,000 γιουάν είναι επίσης εξοπλισμένα με αυτήν τη λειτουργία. Επιπλέον, αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη μόνο τα τελευταία χρόνια, από τότε που εμφανίστηκε τη δεκαετία του 1930, και μόλις στα μέσα-1980 άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως στα παραδοσιακά οχήματα. Τώρα, με την πολιτική εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών ρύπων, όλο και περισσότερα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με αυτόματο start-stop.

Μπορεί λοιπόν η αυτόματη εκκίνηση και διακοπή να εξοικονομήσει πραγματικά καύσιμα; Θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα;

Τι είναι η αυτόματη εκκίνηση και διακοπή;

Η αυτόματη εκκίνηση και το σταμάτημα του κινητήρα είναι η αυτόματη απενεργοποίηση του κινητήρα όταν το όχημα είναι προσωρινά ακινητοποιημένο κατά την οδήγηση. Όταν είναι απαραίτητο να προχωρήσετε, το σύστημα επανεκκινεί αυτόματα ένα σύνολο συστημάτων του κινητήρα. Το αγγλικό όνομα STOP&START αναφέρεται ως STT.

Το STT Intelligent Fuel Saving System είναι ένα σύστημα που ελέγχει την εκκίνηση και το σταμάτημα του κινητήρα. Με απλά λόγια, για ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτήν την τεχνολογία, ο υπολογιστής ταξιδίου θα σταματήσει/εκκινήσει αυτόματα τον κινητήρα κρίνοντας την κατάσταση οδήγησης του αυτοκινήτου αυτή τη στιγμή, μειώνοντας έτσι την περιττή κατανάλωση καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί και δεν θα επηρεάσει την εσωτερικό του αυτοκινήτου. Κανονική χρήση κλιματιστικού, ήχου και άλλου εξοπλισμού.